Le LPG est populaire en Europe et connaît une croissance rapide car: • il est le carburant le moins cher est à la pompe • il ne dépend pas de subventions • il est disponible partout • il peut être installé dans n'importe quelle voiture à essence Le LPG est actuellement le carburant alternatif le plus utilisé en Europe, en raison notamment d’un réseau de plus de 27 000 points de vente couvrant tout le continent, dont plus de 400 en Belgique. Grâce à la densité de cette infrastructure, le gaz automobile génère directement d’important ...

Réalisations sur mesure pour stations-service Nous mettons notre expérience et nos compétences à votre disposition, sans le moindre engagement, pour étudier les possibilités d’ajouter une installation de LPG à une station-service existante et/ou à construire. Nous offrons un service sur mesure, tant en ce qui concerne les autorisations et l’installation que l’approvisionnement. Nos conseillers Antargaz sont à votre disposition pour plus d'informations, sans aucune obligation. Contactez-nous sans engageme ...

Les systèmes LPG sont conformes à la réglementation internationale (R67-01) et sont dotés de diverses protections, ce qui rend le système LPG plus sûr que le système essence. Les réservoirs de LPG sont en acier à paroi épaisse et restent intacts même en cas de choc majeur (accident) (pas de fuite ni de fissure). Une soupape de sécurité garantit que le LPG s'échappe de manière contrôlée en cas d'incendie du véhicule, sans que la citerne n'explose. Le réservoir est également équipé d’un robinet de vidange électrique qui s’éteint automatiquement lo ...

Le gaz dans votre bouteille de gaz est stocké sous pression. Une température ambiante en hausse ou en baisse peut modifier la pression dans la bouteille. Cependant, votre appareil, qu'il s'agisse d'un poêle, d'une chaudière à gaz ou d'un appareil de chauffage, nécessite une pression constante pour fonctionner correctement. Le régulateur de pression de gaz ou le détendeur garantit qu'une pression de gaz constante est délivrée à votre appareil. Veuillez noter que vous avez besoin d'un détendeur de pression de gaz différent pour une bouteille de gaz ...

Le LPG est populaire en Europe et connaît une croissance rapide car: • il est le carburant le moins cher est à la pompe • il ne dépend pas de subventions • il est disponible partout • il peut être installé dans n'importe quelle voiture à essence Le LPG est actuellement le carburant alternatif le plus utilisé en Europe, en raison notamment d’un réseau de plus de 27 000 points de vente couvrant tout le continent, dont plus de 400 en Belgique. Grâce à la densité de cette infrastructure, le gaz automobile génère directement d’important ...

Le gaz de voiture, également appelé LPG*, est un mélange de butane et de propane. Les deux gaz qu'on peut également stocker dans une bouteille de gaz ou une citerne de gaz. En fonction de la température extérieure habituelle, ces deux gaz sont mélangés dans certaines proportions. Ces proportions ne sont pas toujours les mêmes. À des températures plus élevées, on utilise davantage de butane, alors qu'à des températures plus basses, on ajoute davantage de propane au mélange parce que le butane ne s’évapore ...

Certains d'entre vous ont déjà installé notre détendeur combiné première et deuxième détente ou UPSO-OPSO (qui fait partie du kit Invisia) chez un client privé. D'autres ne l'ont pas encore fait. Ces dernières semaines, nous avons reçu plusieurs questions relatives à l'installation de l'UPSO-OPSO (également appelé Invisia). Voici donc les différences entre une installation à gaz propane classique avec un premier détendeur sur le réservoir et un deuxième détendeur dans le boîtier deuxième détente sur la façade et; une installation à gaz prop ...

Non, en aucun cas! Ce détendeur est du type allemand et n'est absolument pas compatible avec l'adaptateur ou avec le robinet d'une bouteille en acier classique. Malheureusement l'écrou de ce type de détendeur a quasiment le même pas de vis que l'adaptateur. Le petit tube en laiton est trop long et bute contre le fond du robinet des bouteilles belges à filet extérieur. La connexion n'est donc pas étanche. ...

Conduire au LPG est beaucoup moins cher que conduire à l'essence ou au diesel. En Belgique, contrairement à l'essence ou au diesel, aucun droit d'accise n'est perçu si vous roulez au LPG. Cela signifie que le LPG est plus d'un euro / litre moins cher que l'essence. Si vous faites le plein de LPG, vous pouvez rouler moins cher à partir de 15 000 kilomètres par an qu'avec de l'essence, y compris le coût supplémentaire d'une installation de LPG. Le tournant réel pour votre voiture dépend naturellement du type de voiture, du coût d'une installation d ...

Vous pouvez conduire au LPG dans le même style dynamique ou sportif qu'avec d'autres carburants. De plus, avec l'installation d'un réservoir de LPG dans votre voiture, vous ne perdez aucun espace de coffre. La forme des réservoirs a désormais évolué en fonction de l'espace disponible dans les voitures et peut être montée à la place de la roue de secours ou dans certains cas sous la voiture. Pour plus d'informations, veuillez contacter un installateur de votre région. Les principales marques de systèmes LPG sont BRC, Prins, Vialle et Vogels ...