Was bei einem oberirdischen Tank hoch über dem Boden unter dem Schutzdeckel zu finden ist, sowie das Sicherheitsventil, das Manometer und das Kennzeichnungsschild, findet sich bei einem unterirdischen Tank im Kontrollraum. Es ist daher äußerst wichtig, dass der Kontrollraum sauber gehalten wird.

• Zubehörteile wie der Vorspannspanner und der Druckbegrenzer (oder der UPSO-OPSO) funktionieren so dauerhaft einwandfrei. Außerdem müssen sie für Gaslieferungen, Inspektionen oder Dichtheitsprüfungen jederzeit leicht und schnell zugänglich sein. Dies gilt auch für den Betriebshahn, der im Notfall zugedreht werden können muss.
• Das Schutzrohr muss immer zu 100 % geschlossen bleiben.
• Die Kunststoffkappe auf dem Einfüllstutzen und die Kappe auf dem Sicherheitsventil müssen immer aufgesetzt sein und bleiben.
• Das Kennzeichnungsschild muss immer gut lesbar sein.

Wasser kann immer eine Ursache für Probleme sein. Der unterirdische Tank sollte daher immer mit einem leichten Gefälle platziert werden. So kann Regen- oder Grundwasser leicht durch die kleine Öffnung am Boden des Kontrollraums abfließen. Mit anderen Worten: Wenn der Kontrollraum zu niedrig ist, kann das Wasser einfach aufsteigen und den Kontrollraum längere Zeit überfluten. Dies kann die ordnungsgemäße Funktion des Vorlaufs und des Druckbegrenzers bzw. des UPSO-OPSO beeinträchtigen.

Wenn regelmäßig Wasser in den Kontrollraum eindringt und dort verbleibt, ist es am besten, eine Drainage um den Betrachtungsraum herum vorzusehen. Der Abfluss kann dann zu einem anderen Punkt im Garten des Kunden führen: zu einer Sickergrube oder einem normalen Abfluss. Der Kunde, unser Fahrer und Sie als Monteur müssen dafür sorgen, dass der Deckel immer richtig geschlossen ist. Damit soll verhindert werden, dass Regenwasser direkt in den Kontrollraum eindringt.

Wenn Sie einen Kontrollraum vorfinden, der stark verschmutzt oder sogar überschwemmt ist, sollten Sie die oben genannten Ratschläge an Ihren Kunden weitergeben. Was die Kunden manchmal auch vergessen, ist, dass man niemals mit einem Fahrzeug über den Kontrollraum fahren sollte. Man könnte die Integrität des Raums auf diese Weise beschädigen. Das Gleiche gilt für den Tank, auch wenn er unterirdisch ist.