Le LPG est populaire en Europe et connaît une croissance rapide car: • il est le carburant le moins cher est à la pompe • il ne dépend pas de subventions • il est disponible partout • il peut être installé dans n'importe quelle voiture à essence Le LPG est actuellement le carburant alternatif le plus utilisé en Europe, en raison notamment d’un réseau de plus de 27 000 points de vente couvrant tout le continent, dont plus de 400 en Belgique. Grâce à la densité de cette infrastructure, le gaz automobile génère directement d’important ...

Le LPG est populaire en Europe et connaît une croissance rapide car: • il est le carburant le moins cher est à la pompe • il ne dépend pas de subventions • il est disponible partout • il peut être installé dans n'importe quelle voiture à essence Le LPG est actuellement le carburant alternatif le plus utilisé en Europe, en raison notamment d’un réseau de plus de 27 000 points de vente couvrant tout le continent, dont plus de 400 en Belgique. Grâce à la densité de cette infrastructure, le gaz automobile génère directement d’important ...

Conduire au LPG est beaucoup moins cher que conduire à l'essence ou au diesel. En Belgique, contrairement à l'essence ou au diesel, aucun droit d'accise n'est perçu si vous roulez au LPG. Cela signifie que le LPG est plus d'un euro / litre moins cher que l'essence. Si vous faites le plein de LPG, vous pouvez rouler moins cher à partir de 15 000 kilomètres par an qu'avec de l'essence, y compris le coût supplémentaire d'une installation de LPG. Le tournant réel pour votre voiture dépend naturellement du type de voiture, du coût d'une installation d ...

Avec la troisième édition de la norme NBN D51-006 en vigueur depuis le 27 mars 2017, l’utilisation de système de tuyaux en PLT conforme NBN EN 15266 est aussi autorisée pour le gaz propane et butane en détente jusqu’à une pression de fonctionnement maximale de ≤ 0,5 bar. Système de tuyaux en PLT Le système de tuyaux en PLT est constitué de tuyaux ondulés en acier inoxydable qui peuvent être facilement pliés à la main un nombre limité de fois. Le fabricant revêt toujours ces tuyaux flexibles d’une couche extérieure. Les tuyaux sont toujours utilis ...

Lorsqu'un gaz circule dans une conduite, il en résulte des pertes de pression. Ces pertes de pression ont différentes causes et peuvent être divisées en pertes de pression linéaires, pertes de pression locales et pertes de pression dues aux différences de hauteur. La somme de ces trois éléments nous donne la perte de pression effective. Pour la calculer, vous devez d'abord déterminer quel est l'appareil le plus défavorisé, puis déterminer les diamètres des conduites intérieures. La formule utilisée est p ...