Le LPG est populaire en Europe et connaît une croissance rapide car: • il est le carburant le moins cher est à la pompe • il ne dépend pas de subventions • il est disponible partout • il peut être installé dans n'importe quelle voiture à essence Le LPG est actuellement le carburant alternatif le plus utilisé en Europe, en raison notamment d’un réseau de plus de 27 000 points de vente couvrant tout le continent, dont plus de 400 en Belgique. Grâce à la densité de cette infrastructure, le gaz automobile génère directement d’important ...

Réalisations sur mesure pour stations-service Nous mettons notre expérience et nos compétences à votre disposition, sans le moindre engagement, pour étudier les possibilités d’ajouter une installation de LPG à une station-service existante et/ou à construire. Nous offrons un service sur mesure, tant en ce qui concerne les autorisations et l’installation que l’approvisionnement. Nos conseillers Antargaz sont à votre disposition pour plus d'informations, sans aucune obligation. Contactez-nous sans engageme ...

Le premier détendeur réduit la pression du gaz à 1,5 bar. Cette pression peut atteindre 5 bars pour les installations non résidentielles. Dans le cas d'une installation équipée d’une citerne de propane, le premier détendeur est combiné à un limiteur de pression relié à la sortie de ce détendeur. La combinaison premier détendeur - limiteur de pression doit être installée le plus près possible de la sortie du robinet de service de la citerne de propane.   Conduite entre le premier détendeur et le deuxième détendeur. La conduite de raccord ...

Il existe encore peu de marques qui proposent des voitures neuves fonctionnant au GPL. Dacia, par exemple, offre pour chacun de ses modèles équipés d'un moteur à combustion classique la possibilité de rouler au GPL. Quelques marques chinoises proposent également des voitures au GPL. L'offre est donc limitée. Mais vous pouvez faire convertir presque toutes les voitures à essence par une entreprise agréée afin de pouvoir rouler au LPG. Un réserv ...

Chaque année, vous payez une taxe régionale de circulation pour votre véhicule à moteur. Cette taxe dépend du type de véhicule. Bonne nouvelle : en Flandre, les véhicules au GPL bénéficient d'une réduction de 100 euros sur la taxe annuelle de circulation. Vous trouverez plus d'informations à ce sujet sur le site web du gouvernement flamand. Tant en Flandre qu'en Wallonie, vous devez payer une taxe de circulation supplémentaire. Le montant du supplément GPL est calculé sur la base de la puissance du moteu ...

Oui, une voiture au LPG peut être un choix judicieux comme voiture de fonction, surtout d'un point de vue fiscal. Les émissions de CO2 plus faibles du LPG offrent en effet des avantages intéressants. Avantages pour l'employeur En tant qu'employeur, il est plus avantageux de mettre une voiture de fonction à disposition que d'accorder une augmentation de salaire équivalente. Une voiture de fonction n'est pas soumise à la prime de vacances ni au ...

Une installation de gaz propane se compose d'une citerne de gaz propane, des conduites de gaz propane et des appareils consommateurs. Tous ces éléments doivent être installés conformément à la norme NBN D51-006 (qui a également été reprise dans la législation). Avant qu'une nouvelle installation de gaz propane puisse être utilisée, elle doit être inspectée. La notification à la commune et l' (ou les) attestation(s) des tuyauteries doivent d'abord être en notre possession. Ce n'est qu'ensuite qu'un organi ...

Toute installation fixe de gaz propane requiert certains documents nécessaires. Des documents concernant la commune, la mise en service de l'installation, les contrôles périodiques, mais aussi les tuyauteries. L'attestation des tuyauteries garantit que l'installation a entièrement été réalisée selon la norme légale NBN D 51 006. Toute nouvelle installation ou ajout à une installation existante nécessite l'établissement d'une attestation des tuyauteries par un installateur CVC. Il ne doit pas nécessairement posséder le label Cerga pour le gaz ...

Les anciennes installations de gaz propane peuvent ne pas avoir de limiteur de pression ou de point de mesure. Cependant, ces deux éléments sont aujourd'hui obligatoire sur le plan légal pour une installation au propane conformément à la norme NBN D51-006, de sorte que les anciennes installations peuvent être refusées pour absence de limiteur de pression ou de point de mesure. L'intégration d'un tel limiteur de pression ou d'une pièce en T avec point de mesure nécessite cependant des modifications de la ...

Le LPG est populaire en Europe et connaît une croissance rapide car: • il est le carburant le moins cher est à la pompe • il ne dépend pas de subventions • il est disponible partout • il peut être installé dans n'importe quelle voiture à essence Le LPG est actuellement le carburant alternatif le plus utilisé en Europe, en raison notamment d’un réseau de plus de 27 000 points de vente couvrant tout le continent, dont plus de 400 en Belgique. Grâce à la densité de cette infrastructure, le gaz automobile génère directement d’important ...